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南京“先培后付”学车模式3月底推出

来源:njrbzyz    发布时间:2018-04-15 20:44:58

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对于那些正准备花钱学驾驶的市民来说马上会有一个好消息,因为“先培后付”的新学驾模式确定在本月底前正式推出。记者昨日从南京市驾培处了解到,由于要按照国家的新规将学驾系统和省级平台完成对接,所以包含指纹确认、刷脸识别等环节的后台综合系统目前尚在调试,预计很快就能联网投入使用。


“无论是从去年12345接到的投诉量,还是历年来驾培行业引起的纠纷来看,有关退费的纠纷几乎占到总投诉量的八成,虽然里面有部分是学驾人自己的原因,但仍能在相当程度上说明,对于目前的驾培质量不少市民是不满意的。”南京市驾培处相关负责人表示,由于此前的学驾过程都是学员交钱在先,驾校教练施教在后,即便之后的学习过程中因教练或驾校原因导致学驾矛盾,有关学费的处理也很难让双方都满意。一方认为我教了你没学会,另一方会认为我付了钱你却没有按我的要求来教。


即将在月底推出的“先培后付”的新学驾模式就是为了解决这个问题。据悉,该模式推出后,原有的学驾模式并不会取消,而选择新学驾模式的学员在开始学习前需要先缴纳一笔基础费用,然后再按照课程和课时的学习情况评估,满意的付费,不满意的可以拒绝付费。“作为行业主管部门,对于这个基础费用究竟收多少我们不好直接指导,应该由市场说了算。”南京市驾培处的孙科长告诉记者,考虑到这个基础费用中有相当部分属于代收代缴,虽然目前已经在3A级别驾校中选择了10—20家先期试点,但对于基础费用怎么收目前还没明确。“不少驾校担心,基础费用扣除代收代缴后,驾校所剩无几,一旦后期和学员出现评估不一致的情况,驾校方面是赔本赚吆喝,十分被动。”


对于这一点,南京市驾培处副处长张迎喜认为之所以推出新学驾模式,就是为改变过去驾校“嘴大好说话”的作风,用先培后付来提高服务质量,规章制度制定后,贪小便宜的毕竟是少数,而且后期会有个评估体系,不是想象中学员无缘无故要求拒付费用就能成功。记者采访了解到,按照原定的计划,先培后付学车模式本月中旬就能够推出,但鉴于国家的新规,目前该系统正在和省级平台完成对接。换句话说,未来的学驾全过程,从教练员到学员,省市两级平台可以做到实时监控。不仅有利于纠纷发生后调查处理,也将让想钻行业管理漏洞的行为无发挥空间。


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南京两家知名驾校被摘星


在家用汽车越来越普及的今天,学驾驶、修汽车去哪家相信不少市民都想知道该怎么选。别急,昨天上午,南京市汽车驾驶员培训管理处、汽车维修行业管理处联合发布行业“双百双星”评选结果,一大批质量过硬、价格合理的企业,以及维修师傅、教练员被公布。让人没想到的是,在今年的榜单上,两家规模大、实力领先,且在市民眼中很知名的驾校因不规范行为被媒体曝光而被摘星。


每年3.15前夕,南京市汽车驾驶员培训管理处、汽车维修行业管理处都会公布驾培和维修行业的星级企业与个人。从2014年以来,这一榜单一直被看做是业内的金牌口碑,加上该榜单还会在南京交通汽车维修驾培网上公布,不少企业都想登榜以展示自身的实力。昨天上午,今年的榜单一公布,连记者在内的不少业内人都没想到,因为狮麟、天保两家驾校不在这份榜单上。


“很正常,任何犯错误的企业都会被摘牌,明年会不会恢复星级,得看今年表现怎么样。”对于两家在南京驾培行业规模大、实力领先,并颇具口碑的驾校被摘星,南京市驾培处相关负责人表示,因为去年两家驾校都因为不规范管理行为被媒体曝光,理所当然被摘星,这也让业内的其他企业明白,牌子响名气大不是决定能否挂星的关键。记者了解到,狮麟驾校本身属于交通系统,在行业主管同为交通系统的情况下,能依规拿自己开刀的做法让行业内不少企业都心服口服。 


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